| Pela primeira vez, o Brasil se tornou o maior importador de carros chinesesdo mundo, saltando da sexta posição que ocupava no ano passado. O movimento acontece depois de um salto de 146% nas importações, que atingiram US$ 5,2 bilhões. |
O motivo: Desde julho, o Brasil elevou para 35% a tarifa de importação sobre veículos eletrificados e híbridos. A medida intensificou a compra desses modelos para escapar da tarifa antes que ela valesse.Do lado chinês, as exportações são importantes porque têm servido de complemento a uma demanda doméstica mais fraca. (Imagem: Valor Econômico) |
| O motor desse crescimento tem nome: eletrificados. A fatia total de carros desse modelo que o Brasil compra da China saltou de 33% em 2021 para 87% em 2025. |
| Para especialistas, a demanda brasileira por carros chineses não deve recuar, já que foram bem aceitos entre as classes média e média alta. Por outro lado, esse avanço mexe com a balança comercial do setor automotivo brasileiro — que fechou o semestre com um déficit de US$ 5,32 bilhões, o mais profundo desde 1997. |
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